안녕하세요. 답변드립니다.

100페이지 11번 ) 
말씀 주신 내용은 직권 전동기에 해당하는 내용입니다.
직권 전동기같은 경우는 계자와 전기자가 직렬로 연결되어 있습니다. 따라서, 무부하가 되면 부하 전류가 거의 0이되고, 경로가 한 가지 뿐이므로, 계자전류도 0이 됩니다. 따라서, 자속이 사라지고, 속도가 매우 빨라집니다.

그러나 분권 전동기와 같은 경우, 부하전류가 0이 되어도 계자 전류는 남아있기 때문에 속도가 무한대가 되지 않습니다.
분권 전동기의 구조는 계자와 전기자가 병렬로 연결되어 있습니다. 계자 전류는 전원 전압이 계자 저항에 직접 연결된 구조기 때문에, 부하의 존재 여부에 상관없이 전원만 연결되어 있으면 계자전류는 일정하게 계속 흐릅니다. 따라서, 자속도 일정합니다.
속도도 마찬가지로, 자속이 작아지지 않으니, 커지지 않습니다.
따라서, 분권 전동기는 무부하 운전이 가능하고, 안전합니다.

101페이지 17번문제)
사이클로컨버터가 가진 한계점 때문입니다.
1. 주파수 문제
사이클로컨버터는 입력 주파수보다 높은 주파수를 만들 수 없습니다.
반면, 인버터를 사용하게 되면, 출력 주파수의 범위가 자유롭습니다.

2. 역률 문제
사이클로컨버터같은 경우는 고조파가 많이 발생하고, 위상제어를 하기 때문에 역률이 나쁩니다.
그에 반해, 다이오드 정류기는 구조가 단순하고 역률이 비교적 양호합니다.

3. 경제성
사이클로컨버터는 사이리스터가 18~36개 정도 필요합니다.
반면, AC-DC-AC 인버터는 다이오드 6개 IGBT 6개면 충분합니다.