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실기 정규반 207p
작성자 : eunz      작성일 : 2020-01-02 23:09:02      No : 246

안녕하세요

실기 정규반 교재 207p에 있는 gpt는 a상 지락시 중성점이 해당 상으로 이동하여서 지락이 된 상은 0 지락이 되지않은 건전상은 루트 3배 되는 것으로 알고 있습니다. (1차, 2차, 3차 모두)

근데 필기 공부를 할 때, 중성점 비접지는 지락사고가 발생하면 위의 경우처럼 지락된 상은 0, 지락이 되지않은 건전상은 루트 3배가 되고, 중성점 직접접지와 같은 접지방식에서 지락사고가 일어나면 해당 상만 중성점으로 이동되어서 사고가 발생한 상만 전압이 0이 된다고 배웠습니다.

페이지 그림을 보면 접지형 계기용 변압기는 1차측과 2차측에 접지가 되어있고, a상 지락시 경우도 지락이 되어있습니다. 이 경우에서 왜 비접지 방식과 같이 지락이 된 상은 0, 건전상은 루트 3배가 되는지 잘 모르겠습니다. 비접지계통에서 사용하는 것이여서 그런가요? 

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  • 담당교수 2020-01-03 11:17:30 안녕하세요 허은지님

    "바" 항의 회로도를 보시게 되면 T 상에 접지가 되어 있습니다.
    해당 접지는 중성점 접지가 아니라. 고저압 혼촉시 저압측 전위 상승 억제를 위한
    저압측 1단자 접지 입니다. (변압기)

    또한 나머지 부분은 GPT의 접지 부분입니다.
    "바"-2번항의 회로도도 중성점 접지가 GPT 1차측 권선의 중성점 접지를 의미합니다.

    즉, 해당 페이지에서 선로(계통)의 중성점접지는 없습니다.

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