179p 5번의 (3)번에 저항의 역할 중 역상 제동 저항의 전압강하로 전압을 줄이고 제동력을 제한한다 라고 적혀있는데 제동력을 제한한다는게 무슨 의미를 가지고 있나요?

197p 11번의 표1에 허용전류[A]와 전선관 3본 이하 수용시[A]가 있는데 왜 허용전류를 사용하면 안되고 전선관 3본 이하 수용시를 사용해야 하나요?

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  운영교수 2020-09-21 09:24:52 안녕하세요 답변드립니다.
  
  2017년 3회 p179. 5번) (3)
  전동기 기동전류는 상당히 큽니다. 역회전 토크를 가할 때 또한 큰 전류가 흐릅니다.
  그리고 토크는 전류에 비례합니다.
  따라서, 전류가 너무 크게 되면 너무 큰 제동력이 발생하여 기기가 손상이 될 수 있습니다.
  
  자동차를 타고 가다가 급제동을 하게 되면 자동차 또는 사람에게 사고의 위험이 있듯이
  전동기 역전제동도 마찬가지 입니다. 기계적 충격 부담을 줄여주기 위함으로 보시면 됩니다.
  
  
  2018년 1회 p197. 11번)
  전선관 안에 전선 1가닥 포설하는 것과 3가닥 포설하는 것은 허용전류가 같지 않습니다.
  동일 규격의 전선관에 대하여 1가닥에서의 발열량보다 3가닥에 대한 발열량이 더 많기 때문에
  전선의 포설 가닥 수가 많아질 수록 전선의 허용전류는 작아집니다.
  
  전선관 3본 이하 수용시. 라 함은 전선관 안에 전선 3가닥까지 포설할 때.라는 것입니다.
  전선관 안에 25sq의 전선을 포설한다면 한 가닥 포설 시 133A이지만
  3가닥을 포설하면 전선의 허용전류는117A로 줄어듭니다.