복도체 (다도체)와 소도체 구분

전력공학 23페이지 중간에 보면

"단락사고 시 각 소도체에 같은 방향의 대전류가 흘러 소도체 상호간 흡입력 발생"의 해석

(예시) CV 16SQ 전선을 구입해 보면  그 전선 자체 "피복안에 2가닥 혹은 3가닥"이 들어 있습니다.

(질문)

1. 소도체란 " 피복안에 2가닥 혹은 3가닥"이 소도체이다. 맞나요?

2. 복도체(다도체)란 16SQ 그 자체가 복도체이고 "복"이므로 16SQx2이상이다.. 맞나요?

3. 23페이지 상단 "4가닥 복도체 그림"을  상기 예시에 적용하면 16SQ x 4 그림인가요? 16SQ 전선 안에 들어 있는 소도체 수 그림인가요?

4.  "16SQ x 4" 끼리 흡입력이 발생하는 건가요? 아니면 16SQ 안에 들어 있는 소도체간의 흡입력이 발생하는 건가요?

5. 흡입력 방지대책으로 스페이서를 설치하는데요. 상기 예시로 보면 16SQ 사이에는 공간이 있어서

설치가 될 것 같지만 "피복 안에 들어 있는 소도체 사이에는 간격이 전혀 없는데 어떻게 설치하나요? 끝.

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  운영교수 2019-11-07 09:54:01

  안녕하세요. 장창호님

  
  

  Q1.

  소도체의 집합을 다도체 또는 복도체라고 합니다.

  3상 3선식 송전선로에서 1상의 전선은 1가닥이며, 이것을 단도체라고 하며,

  1상당 2가닥 이상의 전선을 사용하는 방식을 복도체 방식이라고 합니다.

  
  

  Q2.

  16SQ란 전선의 단면적을 의미하고, 2C, 3C(Core), ... 등은 전선의 가닥수를 의미합니다.

  복도체라 함은 전선이 여러가닥 이상인 전선을 의미합니다.

  
  

  Q3.

  16SQ × 4의 그림입니다.

  
  

  Q4.

  16SQ × 4 끼리 흡입력이 발생하는 것입니다.

  
  

  Q5.

  철탑에서 여러가닥의 전선이 지나갈때 그 전선들이 서로 접촉되지 않도록 선로를 고정시키는 것입니다.