63 -13

(5) 부하율을 구할때

1.용량(50kva*2)이 아니고 출력(50kva*루트3)분에 부하용량으로 구하는건가요?

2.그럼 델타결선은 용량이 150kva인데 출력도 150kva 맞나요? Y결선도 자기용량이 곧 출력인가요?

3. V결선 부하율 구할때 분모에 과부하율은 고려 안해주나요?

46-04

차동결선은 왜 존재하는거죠

가동, 차동결선을 사용해야 하는 때가 따로 있나요???

델타일때는 CT를 V결선하고 Y결선일때는 CT를 Y결선 하는건 알겠는데

가동 차동은 잘 모르겠어요

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  운영교수 2019-08-30 10:28:44 안녕하세요 배정재님
  
  p63. 13번)
  부하율을 구할 시
  - 1대 기준: 변압기1대가 부담하는 전력 / 변압기 1대용량
  - 전체 기준 : 전체 부하용량 / 변압기 델타 결선용량
  
  위 둘 모두 결과값이 동일하며,
  계산방법에 따른 소수점의 차이는 정답으로 인정됩니다.
  그리고 해당 문제의 변압기는 1대당 50kVA이며, 3상 부하전력은 100kVA 입니다.
  
  (2) 델타결선 부하율
  ㆍ한 대 기준으로 부하율 = (100/3)/50 = 100/150
  ㆍ세 대 전체 기준으로 부하율 = 100/150
  즉, 결과는 같습니다.
  
  (5) V결선 부하율
  부하용량 = 100
  V결선으로 전력을 공급할 때 변압기 1대가 부담하는 전력 = 100/루트3 = 57.7%
  
  ㆍ한 대 기준으로 부하율 = 57.74/50
  ㆍ두 대 전체 기준으로 부하율 = 100/86.7
  즉, 결과는 같습니다.
  
  p46. 4번)
  가동, 차동 모두 3상 3선에서 결선하는 방법으로
  일반적으로 가동접속으로 결선하며,
  문제에서 별다른 언급이 없다면 가동접속으로 판단하고 문제를 풉니다.