1. 1권 p216 3번 답과 2권 p388 15번 답 중 어떤 답이 맞는건지 질문드립니다.출력 표시가 있고 없고 차이긴 한데..

2. 1권 p154 THR이 맨 아래에 있어도 상관없나요? 이 문제만 맨 위에 그리지 않아도 되는 건가요?

3. 3권 p248 동시동작형 표시가 없으면 회로가 맞더라도 틀리나요? 어떤 과년도 문제는 표시되어 있는 것도 있고 없는 것도 있어서 질문드립니다.

4. 3권 p151 강사님께서 PB2, MC2 밑에 연결선을 T아래로 옮기셨는데 기존 답으로 해도 설정시간 후 MC2가 소자되어 T도 소자되는 건 동일하지 않나요? 연결선을 수정하는 이유를 계속 생각해도 모르겠어서 질문드립니다.

5. 3권 p228 14번 이런 문제 나올 때마다 오답표시하게 되는데 전부하 특성에서 입력[kva] 부분은 왜 주어진 거죠? 옆의 입력[kw]와 차이가 있나요? 역률, 효율로 나눈 값도 아니고.. 그리고 (2)번 계산시 엔진출력 = 발전기입력 = 발전기출력 / 효율 인거 같은데 계산을 보면 발전기출력 부분에 45.7*6 +14.3+30이 들어가던데 표에는 입력이라 되어있어서.. 그럼 이건 어떤 입력이죠?

6. 3권 p133 (3) 문제풀이는 이해가 되었는데 지문에서 '기동 - 입력의 값이 최대가 되는' 이 말이 정확히 어떤 뜻인지 모르겠습니다. 조금 이론질문인거 같은데 설명해주셨으면 합니다.

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  운영교수 2020-04-27 11:15:48

  안녕하세요 고경민님

  
  

  Q1. 둘 다 맞습니다.

  
  

  Q2. 직접 그리는 경우 문제에서 별다른 언급이 없다면 

  THR은 MC 위에 위치해도 되고 아래 위치해도 됩니다. 

  참고로 이 문제의 경우 THR 이 존재하는 전동기 주회로 부분은 

  문제에서 주어진 부분으로 작성하지 않는 부분입니다.

  
  

  Q3. 명확한 채점기준과 결과가 공개되고 있지 않으므로

  확실한 답안인정을 위하여 PB 연동표기를 해주시길 바랍니다.

  
  

  Q4. 교재와 같이 답하셔도 됩니다.

  
  

  Q5. 3권. p228. 14번)

  문제에서 주어진 데이터에서 풀이하는데 맞는 데이터를 찾으셔야 합니다.

  발전기 용량[kVA] = 부하 전체 입력합계×수용률×여유율

  
  

  발전기 출력 Pa[kVA] = Σ*(W*L)/cosθ

  여기서, W는 부하입력[kW]의 총계로 여기에 부하종합역률 cosθ을 나누어 [kVA] 단위가 됩니다.

  
  

  Q6. 3권. p131. 7번) (3) 

  문제의 '기동[kW]-입력[kW]'이란 아래 식에서 PL-Pm 을 의미합니다. 

  ( 부하 중 가장 큰 유도전동기의 시동용량으로부터 구하는 방법)