바쁘신 건 알지만 저도 급합니다... 답변 좀 주세요..

수고하십니다...
교제 132P 전동기 운전 제어회로(1)에서요...
동영상 강의 제어반 작업하실때.. 주회로 부분에서...
MC1 (7,8,9)단자와 MC2(7,8,9) 단자 결선 하실때... 흑적청 선색만 바뀌고 결선은 그대로 이신 것 같은데... 즉, 강의에서는 MC1(7,8,9)단자에서 흑적청 순으로 단자대 7,8,9로 연결 하시고,
단자대 7,8,9에서 청적흑 순으로 MC2(7,8,9)에 청적흑 그대로 결선 하시던데...
제 눈이 잘못된건가요?.... 강의에서는 작동이 잘 되네요..

또하나... ㅡ,ㅡ;; PB0과 L1, BZ 선작업 하실때.. 부저에 1가닥 그리고 PB0,L1에 4가닥 넣으시고 쥐꼬리 접속 하시잖아요.... 그냥 쥐꼬리 안하고 BZ에 2가닥, PB0,L1에 4가닥 넣고 하면 안되나요?.... 작업이 많이 힘들어지나요? 아님 불가능 한 건가요?....
제가 실습은 못해보고 동영상만 보는 처지라서....
조언 부탁드립니다...

• 
  담당교수 2011-09-22 12:18:50 안녕하세요..먼저 답변이 늦어 죄송합니다.
  
  일단, 전동기 운전 제어회로에서요...
  
  실제 작업할 때는 동영상처럼 작업을 해도 무방합니다.
  
  실제, 시험에서는 전동기를 돌려서 시험을 해보지 않을 뿐더러, 동작도 됩니다.
  
  감독관이 일일이 다 확인 하지도 않구요.
  
  FM대로 한다면, 말씀하신 것처럼 해야 하겠죠...
  
  결론은 모터를 갖고 작동을 하지 않기 때문에 무방합니다.
  
  두번째는, 8각 박스를 사용했다는 것은 쥐꼬리 접속을 하라는 의미입니다.
  
  이것도 실제 감독관에 따라서 달라지지만, 원칙상은 쥐꼬리 접속을 하셔야 합니다.
  
  또한, 전선이 한가닥이라도 많아지면, 관에 넣을 때 힘든것도 있습니다.
  
  따라서 이부분은 왠만하면 쥐꼬리 접속을 해주시기 바랍니다.