148p 문제10번 의(4)번

1.PT비가 13200/110으로 정답이 적혀있는데, 148p 계통토를 보게되면 PT:( )[kv]/( )[v]로 되어있습니다. 그럼 정답이 13.2/110으로 되야 하는거 아닌가요??

2. CT비를 구할 때 변압기인 경우 1.25~1.5의 여유를 주는데 MOF여서 여유률을 안주고 7.56과 가장 가까운 10을 선정해서 10/5가 된거 맞나요?

167p 문제6번 COS에 대한 설명중 계기용변압기 및 부하측에 고장 발생시 이를 고압측 회로로 부터 분리하여 사고의 확대를 방지한다 라고 적혀있는데, 고장과 사고가 정확하게 어떠한 차이가 있나요? 둘이 혼용하여 써도 될까요? 예를들면 계기용 변압기 및 부하측 사고 발생시... 이런식으로요.

177p 문제1번 1선당 저항값이 주어줬습니다. 어떠한 유형의 문제들은 1선당 저항값을 주어주고, 2선인 경우에 저항값에*2를 하는데 

이처럼 e = I*(r*cos세타+x*sin세타)로 푸는 문제들은 선의 갯수를 안 곱하고 푸는거 맞나요? 

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  운영교수 2020-09-21 09:08:14 안녕하세요 답변드립니다.
  
  2016년 3회 p148. 10번) (4)
  질문1.
  교재의 답안은 V기준으로 pt비를 작성되었습니다.
  문제의 경우 ( ) kV/ ( ) V 로 주어졌는데, 이에 맞게 작성되려면 13.2kV/110V 로 작성해야 할 것입니다.
  
  질문2.
  문제에서 별다른 언급이 없다면 변류기 여유율은 아래와 같이 적용합니다.
  [CT 여유율]
  MOF : 여유율 X
  일반부하 : 1.25~1.5배
  전동기부하 : 2~2.5배
  
  2017년 2회 p167. 6번)
  고장은 사고에 포함되는 개념이므로 혼용하여 사용할 수 있습니다.
  
  2017년 3회 p177. 1번)
  질의하시는 문제는 3상 3선식 선로입니다.
  3상에서 전압강하에 대한 임피던스는 1상, 1선분입니다.
  
  단상 2선식에서 전압강하 식이 2선 전체분입니다.
  단상 2선식 문제에서 R값이 한선당 저항값으로 주어지면 2를 곱합니다.