안녕하세요? 답변드립니다.

1) 유도전동기는 구동원리상 회전자에도 큰 단락전류가 흐르는데 이 전류로 인해 회전자에서도 동손 철손이 발생합니다.

회전자 전류를 유지하기 위해 고정자에 회전자의 실제 회전수보다 더 높은 주파수의 교류를 넣어주어야 해서 철손도 더 크게 됩니다.

이렇게 손실요인이 대부분의 다른 전동기들보다 크거나 많기 때문에 동일조건에서 대부분 효율이 가장 낮게 나오게 됩니다.

 2) 해당 부분은 관련 전공도서를 참고해보시면 좋을꺼 같습니다.

해당 질문의 경우 전문적인 내용이기 때문에 기사 시험 준비하시는데에는 너무 크게 생각하지 않으셔도 되는 부분입니다:)

앞서 제가 답변 드린 내용정도로만 이해하고 넘어가셔도 충분할 것으로 판단됩니다!