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기사/공사필기
저의 풀이대로 3번은 맞지 않나요?
분상기동형전동기는 주권선과 기동권선으로 나누어, 기동시에는 기동권선만 연결되는 전동기입니다.
전압이 가해졌을 때 주권선(리액턴스大)에 흐르는 전류의 위상이
기동권선(리액턴스小)보다 늦게 되어 자계가 형성됨에 따라 회전을 하는 것이 원리입니다.
즉, 권선 간의 위상차로 인해 회전하는 것입니다.
보조권선에 저항을 삽입하게되면, 주권선과 기동권선의 위상차가 더 커져
기동 시에 기동토크를 더 크게 할 수 있습니다.
첨부하신 풀이에서 병렬로 저항을 연결하면 저항이 감소하는 것은
일반적인 회로해석 시 적용하는 부분이며,
이 문제의 경우 주권선과 기동권선부분에 대해 유의해주시면 되겠습니다.