1) 동그라미 7 번 차단기에선 사고 전류 ( = 고장전류 ) 와 부하전류를 차단하기 위해서라고 적혀있습니다.

사고 전류 = 고장 전류인 것은 앞서 질문을 통해 알게됐습니다.

그런데 다른 문제에서는 부하전류 개폐라고 적혀 있었는데, 이 문제의 해설에서는 부하전류 차단이라고 적혀있어서 질문드립니다.

OCB를 묻는 경우는 부하전류 개폐라고 적혀있었습니다.

그런데  또 어떤 문제에선 똑같이 차단기(CB) 였음에도 부하전류 개폐라고 적혀있었습니다.

이 문제의 CB가 어떤 종류의 CB인 지는 모르겠는데 특고압/고압용 CB인 것은 분명해보입니다.

특고압/고압용 - 자기차단기 , 유입차단기 , 가스차단기 , 공기차단기 , 진공차단기

저압용 - 누전차단기 , 배선용차단기 , 기중차단기

이 8가지 차단기를 각각 어떤 것은 부하전류 개폐

어떤 것은 부하전류 차단 

이걸 비교하면서 다 외워둬야 하는 것인가요?

아니면 차단기 종류 상관없이 아무런 차단기가 나오면

"부하전류 개폐 및 고장전류 차단" 이걸로 통일 시켜도 되는건가요?

시험장에서 1점 2점이 소중하다보니 확실히 짚고 넘어가고자 질문드립니다..

2) 추가로 12년 3회 14번에서도

ASS 설명의 해설 중에 과부하시 자동으로 "개폐"할 수 있는 고장 ~ 이렇게 나와있는데

분명히 이부분도 링크 걸어주신 개폐기 종류를 다루는 유튜브 동영상에서  과부하시 자동으로 차단한다. 라고 말씀해주셨습니다.

근데 책에서는 또 차단이라는 말이 "개폐"로 나와있습니다.

ASS도 과부하시 자동으로 "차단"한다 라고 작성해도 되는건가요?