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기사/공사필기
전력공학 10장 p201 문제 36번 개폐기 질문드립니다
- 작성자
- 페르소나
- 작성일
- 2023-06-12 22:11:45
- No.
- 158607
- 교재명
- 2022 전력공학
- 페이지
- p201
- 번호/내용
- 문제36번
- 강사명
- 최종인
안녕하세요
선지의 자동 고장 구분 개폐기(ASS) 와 자동 선로 구분 개폐기(SE:섹셔널라이져)의 차이가 부하분기점 인가요?
ASS도 분기점 또는 고객 입구에 설치라고 했으므로 비슷한 거 아닌가요?
답변 감사드립니다
먼저, 자동고장구분개폐기(ASS)는 변전계통에서는 부하용량 4000[kVA]이하의 분기점
또는 수용가 인입구에 설치하고 있습니다. 또한, 특고압 배전선로 보호를 위해
300[kVA]초과 1000[kVA}이하의 약식수전설비의 인입 개폐기로 사용됩니다.
이는 800[A]미만의 과부하 고장전류가 흘렀을 때에는 스스로 회로를 개방할 수 있는 능력을 갖고 있습니다.
900[A] 이상의 매우 큰 전류가 흘렀을 때에는
리클로저 또는 차단기와 협조하여 개방되어 고장점을 분리할 수 있습니다.
한편, 자동선로구분개폐기(섹셔널라이저)는 22.9kV-Y 배전선로에서 부하분기점에 설치되며,
별도의 차단능력을 갖고 있지않아 무조건 타 보호기기(리클로저)와 협조하여
정전상태에서 신속·정확하게 개방되어 영구고장으로부터 구간을 분리하는 역할을 수행합니다.
따라서 위의 문제에서는 가공 배전선로의 부하 분기점에 설치되어
선로 고장 시 타 보호기기와 협조하여 고장구간을 개방한다고 하였으므로
이는 자동선로구분개폐기에 가까운 설명이라고 볼 수 있습니다.