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기사/공사필기
질문입니다.
- 작성자
- 김진원
- 작성일
- 2023-09-12 19:35:55
- No.
- 161820
- 교재명
- 2021 전기자기학
- 페이지
- 106
- 번호/내용
- 8)
- 강사명
1. 2021 전기자기학 106p 8) 자위의 차가 왜 자속의 변화인가요?
2. 전기산업기사 14년 1회 26번에서 접지 방식이 안 부합한 거 아닌가요?
1.
자위 = 자기 포텐셜 , 자기장의 크기와 방향을 나타내는 물리량입니다.
자기장이 가진 위치 에너지에 따른 에너지의 상태를 의미하며 기자력이라고 이해해 주셔도 됩니다.
즉, F=RΦ식에서도 알 수 있듯이 자기저항이 일정하면 자속과 비례한다고 볼 수 있습니다.
2.
질문해 주신 해당 문제는 1선 지락고장 시 통신 장애가 최소인 접지 방식을 묻고 있습니다.
1선 지락고장 시 이상 전압이 최대인 접지 방식을 묻고 있지 않습니다.
1선 지락 시 통신 장애가 최소인 것은 지락 전류가 가장 작은 접지 방식을 묻는 것과 같습니다.
따라서, 소호 리액터 접지를 통한 병렬공진으로 지락전류를 최소화하는 소호리액터 접지 방식이 통신 장애가 최소입니다.
비접지 방식은 접지를 하지 않는 것이기에 지락전류를 고려하지 않아 제외됩니다.
1선 지락사고 시 이상 전압 상승 최대 즉, 건전상 대지전위 상승 최대는 비접지 방식이며,
단선사고 시 이상 전압 상승 최대는 직렬 공진으로 인한 소호리액터 접지방식이 최대가 됩니다.
사고가 1선 지락사고인지 단선사고인지에 따라 달라집니다. 문제의 요지를 정확히 파악하셔야 합니다.