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전기공무원
안녕하세요? 답변드립니다.
구속시험이란 유도전동기에서합성임피턴스와 합성저항을 계산하거나 또 이들로부터 등가회로정수등을 구하기 위해 쓰이는 시험으로 단락시험이라도 합니다.
계기의 2차전선을 모두 단락하고 회전부분이 돌지 않게 고정시켜 시험하기 때문에 구속이라는 표현을 한 것입니다.
시험 방법은 무부하 시험을 실시한 다음 전동기의 회전자를 완전하게 구속시킨 상태에서 일차전선에 전부하전류 정격전류가 흐르게 낮은 전압을 가하여 그때의 입력전압과 입력전압을 측정합니다.
즉 구속시험이란 것이 2차측을 단락하므로 단락시험이라 표현하며 변압기의 단락시험에 해당되지만 전동기 회전자를 구속시킨다는 점에서 내용면에서는 차이가 있습니다
결론만 말씀드리면 회전자를 "구속" 하는 시험을 구속 시험이라고 표현 하므로 변압기는 회전기가 아닙니다. 따라서 구속시험은 유도전동기의 시험 변압기는 따로 단락시험으로 기억해두세요.
안녕하세요? 답변드립니다.
구속시험이란 유도전동기에서합성임피턴스와 합성저항을 계산하거나 또 이들로부터 등가회로정수등을 구하기 위해 쓰이는 시험으로 단락시험이라도 합니다.
계기의 2차전선을 모두 단락하고 회전부분이 돌지 않게 고정시켜 시험하기 때문에 구속이라는 표현을 한 것입니다.
시험 방법은 무부하 시험을 실시한 다음 전동기의 회전자를 완전하게 구속시킨 상태에서 일차전선에 전부하전류 정격전류가 흐르게 낮은 전압을 가하여 그때의 입력전압과 입력전압을 측정합니다.
즉 구속시험이란 것이 2차측을 단락하므로 단락시험이라 표현하며 변압기의 단락시험에 해당되지만 전동기 회전자를 구속시킨다는 점에서 내용면에서는 차이가 있습니다
결론만 말씀드리면 회전자를 "구속" 하는 시험을 구속 시험이라고 표현 하므로 변압기는 회전기가 아닙니다. 따라서 구속시험은 유도전동기의 시험 변압기는 따로 단락시험으로 기억해두세요.