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기사/공사필기
동기기 전기자 결선을 Y 결선으로 하는 이유
- 작성자
- 두두둠
- 작성일
- 2024-06-09 15:09:42
- No.
- 168505
- 교재명
- 전기기사 필기 합격 패키지
- 페이지
- 70
- 번호/내용
- 전기자 결선을 Y 결선으로 하는 이유
- 강사명
- 이재현
회로 이론에서 벡터를 그리면
1) Δ 결선의 3 고조파 전류는
상 O(순환전류), 선 X(벡터합 0)
2) Δ 결선의 3 고조파 전압은
상 O, 선 O
3) Y 결선의 3 고조파 전류는
상 O, 선 O
4) Y 결선의 3 고조파 전압은
상 O, 선 X(벡터 합 0)으로 이해했습니다. 동기기 와서 Y결선에 조금 다른 내용이 있어 정리해 봤습니다.
동기 발전기에 와서 Y결선 '중성점 접지'개념을 배우면서
Y결선의 미접지시 3고조파 전류가 존재할 수 없다고 했습니다.
그럼 3고조파 전압도 존재할 수 없는건지 궁금합니다.
또 궁금한 것이 결선에 따른 고조파의 존재여부가
부하일 때와 발전일 때 달라지는지 궁금합니다.
질문 정리
1. 회로 이론에서 Y결선은 '접지 시'기준으로 배웠던 건가요?
2. Y결선 미접지 시 3고조파 전류가 존재할 수 없다 하셨는데, 3고조파 전압은 어떻게 되나요?
3. 3고조파의 존재여부가 발전기 일 때와 부하일 때 달라지나요?
작성해 주신 내용은 Y결선에서 접지를 한 것을 기준으로 나타낸 것입니다.
정리하면,
델타결선에서 3고조파 전류는 델타결선 내를 순환하게 되고,
상전압=선간전압이므로 선간전압에 제3고조파 전압이 포함됩니다.
y결선 비접지 시 3고조파 성분 자체가 존재하지 않습니다.
y결선 접지시 상전류 = 선전류이므로 각 상에는 3고조파 전류가 흐르며,
각 상에 흐르는 3고조파 모두 동상이므로 3고조파에 대한 선간전압=0이 됩니다.
이때, 3고조파 존재여부는 동기기가 발전기 혹은 전동기 모두 동일합니다.