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기사실기
부하가 연결되어 있는 3상4선식에서 한선이 지락이 발생하면 그 선에서의 전류의 총합이 추가로 상승하는 이유가 무엇인지요?
- 작성자
- 질라이
- 작성일
- 2024-08-20 13:24:36
- No.
- 170419
- 교재명
- 다산패스 전기기사 실기
- 페이지
- 기출문제 20년1회
- 번호/내용
- 12번 문항
- 강사명
안녕하세요. 기출문제 풀이시 지락사고 발생시 도선에 흐르는 전류의 총합에 대해서 궁금한 점 문의드립니다.
키르히호프 법칙으로 생각해보면 한선을 기준으로 지락이 발생하면 기존에 흐르던 부하전류가 지락과 부하전류로 나누어져서 지락전류가 신규로 발생하고 기존의 부하전류는 그 지락전류만큼 감소되어야 할 것 같은데. 계산시에는 기존 부하전류는 변동이 없고 전류의 총합은 기존부하전류 + 지락전류로 계산되는 이유가 어떤건지 궁금합니다,
기존에 부하쪽으로 전력이 계속해서 공급되고 있고,
이때, 지락이 발생하면 부하쪽으로 흐르는 전류에 지락전류가 더해지게 되는데
이는 간단하게 멀티탭에 비유하면,
멀티탭에 1구에는 선풍기의 플러그를 꼽아 사용중이다가
2구에는 드라이기의 플러그를 꼽아 사용하게 되면
멀티탭 케이블에 흐르는 전체 전류는 선풍기의 소비전력에 의한 전류와, 드라이기 소비전력에 의한 전류의 합이 흐르게 됩니다.
이때 선풍기를 사용 중이다가 드라이기를 연결한다고 하여 선풍기의 전류가 줄어들거나 그러지는 않습니다.