교재질문방
- 교재질문방
- 다산에듀 교재 내용 질의교재 구매 회원
- 자유게시판
- 학습자들의 소통방교재 구매 회원
- 자료실
- 각 과목의 자료 모음
- 정오표
- 교재 내용의 오타 또는 수정사항 알림
기사실기
벡터도 최종질문
- 작성자
- 뒹굴뎅굴
- 작성일
- 2024-10-16 21:20:05
- No.
- 172461
- 교재명
- 전기기사 실기 기출문제 2권
- 페이지
- 392
- 번호/내용
- 9
- 강사명
링크해 주신 동영상을 보고 결선에 따른 전력 계산방법은 완전히 이해 했습니다. 마지막으로 질문드립니다. 벡터도에서 제가 저번에 왜 V3과 V12가 이루는 각이 90도 차이가 발생하는지 질문드렸는데, 상전압과 선간전압은 30도의 위상차가 존재하고, 상전압끼리의 위상각은 120도이기 때문에 120-30=90이므로 90도의 차가 나는 것 까지는 이해했는데, V12는 V1보다 30도 앞서는데 V3과 V31이 30도 앞서고, V32는 V3보다 30도 늦습니다. 이 선간전압과 상전압의 각도 배치만 이해된다면 위 유형은 완전히 정복 할 수 있을 것 같습니다. 그리고 이 문제에서 동력부하를 쓰기 때문에 L성분이 커져 지상전류가 흘러 I1이 V1보다 느리게 되는 게 맞나요?
안녕하세요, 답변드립니다.
사실 V12, V31, V23의 벡터는 벡터의 평행이동을 통해 알아낸 선간전압 벡터입니다.
V12 = V2에서 V1쪽으로 향하는 벡터
V31 = V1에서 V3쪽으로 향하는 벡터
V23 = V3에서 V2쪽으로 향하는 벡터
아래 이미지를 참고해주시면 되겠습니다.
추가적으로,
말씀하신 것처럼 해당 문제는 동력부하이므로 L성분으로 인해 지상전류가 되어 전압의 위상보다 늦은 것입니다.