심구형유도전동기에서

상층 하층  각각 저항과 리액턴스가 있는데

상층저항이  하층에비해 크고

하층리액턴스가  상층에 비해 크다

기동시 슬립이 거의 1에가까우니

하층리액턴스가 s의함수로써  제값그대로 적용되고. 전류는 상층부에 흐른다

운전시 슬립이 거의 0 에가까우니

하층과 상층 리액턴스는 무시할수준이 되며

저항은 하층이 작다보니 

전류는 하층으로 흐른다

이렇게 이해를 하고있었는데

  선지1번은..

운전속도에따라 변하는것은 슬립에의한 누설리액턴스가 변한다고 봐야하는게 아닌가요?

상하층저항은 변동된게아니라

리액턴스에 의한 상대적인 차이가 바뀌게되었다고 봐야하는게 아닌지요?

물론 정답은 4번이 확실하지만..

선지의 저항이란 단어가아닌  임피던스로 봐야 정확한표현이 되는게 아닌지요?